四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 王眉靈

　　四川有近4萬輛“兩客一?！避囕v（從事旅游的包車、三類以上班線客車和運(yùn)輸危險(xiǎn)品的道路專用車輛），它們的運(yùn)輸安全與社會(huì)息息相關(guān)。在日前公布的四川省2024年“數(shù)據(jù)要素×”典型案例中，“‘兩客一?！瘮?shù)據(jù)多源跨部門融合，精準(zhǔn)畫像助力行業(yè)監(jiān)管轉(zhuǎn)型”入選。

　　數(shù)據(jù)如何幫助行業(yè)加強(qiáng)安全監(jiān)管？近日，記者來到交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局探訪。

　　“我們綜合應(yīng)用了多方數(shù)據(jù)，定期給‘兩客一?！髽I(yè)畫像?！苯煌ㄟ\(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局市場(chǎng)運(yùn)行處處長(zhǎng)田智猛說，給企業(yè)畫像的，是交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局開發(fā)的“兩客一?！逼髽I(yè)大數(shù)據(jù)畫像系統(tǒng)。

　　畫的什么像？在四川省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理綜合業(yè)務(wù)門戶的市場(chǎng)運(yùn)行與綜合監(jiān)管子系統(tǒng)中，可以看到今年前6月全省“兩客一?！逼髽I(yè)的畫像結(jié)果。記者隨機(jī)在系統(tǒng)中點(diǎn)擊一家企業(yè)，電腦屏幕上，該企業(yè)的畫像結(jié)果一目了然，其中包括企業(yè)基本情況，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得分以及評(píng)估等級(jí)等內(nèi)容。

　　這些數(shù)據(jù)從哪里來？系統(tǒng)又是根據(jù)什么來給企業(yè)畫像？

　　目前，四川已建立起信息化的“運(yùn)政大平臺(tái)”，并將全省所有和道路運(yùn)輸管理相關(guān)的內(nèi)容全部納入。數(shù)據(jù)不僅有駕駛員、車輛、企業(yè)等靜態(tài)數(shù)據(jù)，也有日常違法違規(guī)、行政處罰等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，“所有數(shù)據(jù)都是實(shí)時(shí)的，每5分鐘更新一次?！碧镏敲驼f。

　　在掌握海量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局又從運(yùn)營(yíng)安全、管理規(guī)范等維度，設(shè)立了具體的量化評(píng)估指標(biāo)，其中客運(yùn)企業(yè)按照4類10個(gè)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)分，危貨企業(yè)按照4類11個(gè)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)分，最終形成對(duì)“兩客一?！逼髽I(yè)的大數(shù)據(jù)畫像。2023年以來，平均半年開展一次畫像。

　　說起來抽象，但畫像結(jié)果直觀可感。記者點(diǎn)擊一家風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為“高風(fēng)險(xiǎn)”的企業(yè)看到，10余個(gè)指標(biāo)的得分結(jié)果，有的顯示為綠色、有的為橙色（意味著這個(gè)指標(biāo)的得分率低）。

　　這好比我們個(gè)人的“體檢報(bào)告”，畫像系統(tǒng)也有類似的“診斷建議”。田智猛介紹，通過“運(yùn)政大平臺(tái)”，全省“兩客一?！逼髽I(yè)可以看到自己的畫像結(jié)果，行政管理部門也可以看到管轄范圍內(nèi)的企業(yè)畫像結(jié)果，這樣可以有針對(duì)性地加強(qiáng)監(jiān)管。比如，按照要求，“兩客一危”企業(yè)要安裝4G主動(dòng)智能安防設(shè)備，可監(jiān)控駕駛員駕駛行為并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)行為及時(shí)作出預(yù)警提示，企業(yè)應(yīng)對(duì)預(yù)警提示作出處理。

　　讓數(shù)據(jù)當(dāng)“助手”，幫助找準(zhǔn)監(jiān)管薄弱點(diǎn)，四川交運(yùn)達(dá)運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司安全部負(fù)責(zé)人深有感觸。川交達(dá)運(yùn)現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)性“兩客一?！避囕v1074臺(tái)，駕押從業(yè)人員1484人，其應(yīng)用的駿馳科技監(jiān)控技術(shù)智能化系統(tǒng)，是全省“運(yùn)政大平臺(tái)”數(shù)據(jù)來源之一。

　　該負(fù)責(zé)人說，自從公司車輛安裝主動(dòng)智能安防設(shè)備后，通過駿馳科技監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)支撐，可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛超速、超載、駕駛員接打電話、抽煙等違規(guī)行為，并通過車載終端語(yǔ)音警示及時(shí)糾正駕駛員的行為，“應(yīng)用系統(tǒng)以來，公司還未發(fā)生過較大安全責(zé)任事故?！?/p>

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信息來源：川觀新聞