今日，成都市市場監(jiān)管局發(fā)布數(shù)據(jù)，成都市2022年新登記市場主體57.94萬戶，位居副省級城市第一。

優(yōu)異的“成績單”離不開多方努力。近年來，為助力優(yōu)化營商環(huán)境，不斷提升群眾出行幸福指數(shù)，成都公交緊扣高質量發(fā)展要求，突出“九個有力有效”，以實現(xiàn)“高質量管理、高品質服務、高效率出行”為目標，通過匯聚人、車、路、場、站、環(huán)境等公交場景全要素信息資源，加快建設集 綜合監(jiān)測、指揮調度、運營管理于一體的 公交運營調度指揮中心（BOCC），扎實推進公交數(shù)字化、智慧化轉型升級。

BOCC系統(tǒng)全面建成后，將帶來哪些令人期待的新變化？

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日均處理數(shù)據(jù)1億條，筑牢智慧公交數(shù)字底座

成都公交BOCC系統(tǒng)對客流情況、線路運營、安全服務、車輛維保、場站管理等各類基礎性信息實時歸集，接入了12個交通相關行業(yè)30余個系統(tǒng)數(shù)據(jù)，包括地鐵、場站、出租、能耗等領域數(shù)據(jù)，日均處理數(shù)據(jù)約1億條，建立從數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)應用及數(shù)據(jù)治理的 全生命周期數(shù)據(jù)管控體系，推動數(shù)據(jù)標準化、規(guī)范化提檔升級，筑牢智慧公交數(shù)字底座，推動業(yè)務數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、資產(chǎn)價值化。

>>10萬個感知單元，構筑超大城市級智慧公交線網(wǎng)

成都公交BOCC系統(tǒng)首次實現(xiàn)10萬余個感知設備、刷卡掃碼以及地圖運營商等多元數(shù)據(jù)匯聚分析，全局視角綜合診斷公交線網(wǎng)問題，對線路競合管理、長短線路配置、線路動態(tài)規(guī)劃等方案進行科學化評估及精準化調整， 實現(xiàn)對超大城市級公交線網(wǎng)的實時推演和精準管控，從源頭解決公交線網(wǎng)線路過度重復、末端覆蓋失衡等問題。

目前，該系統(tǒng)已促進成都“5+1”區(qū)域300米公交站點覆蓋率提升4.2%、公交直達軌道站點覆蓋率提升9%，“7+2”區(qū)域500米公交站點覆蓋率提升4%、公交直達軌道站點覆蓋率提升12%。

>>“1+15”指揮調度體系，助力城市公共交通高質效營運

成都公交BOCC系統(tǒng)結合車輛定位、電量、客流需求、周轉時間等動態(tài)屬性因素，實現(xiàn)公交線網(wǎng)搭乘最優(yōu)、配車最少、班次最少的全局智能排班動態(tài)調度應用，實現(xiàn)運力投放更加精準；實時掌握充電樁、車輛充電狀態(tài),自動安排充電計劃、預測充電時間，并支持根據(jù)運營計劃推薦充電方案。同時，建立15個智慧運營指揮調度分中心，將原分散型調度崗位收歸集中，按照“集中調度，統(tǒng)一指揮”原則，實現(xiàn)精準高效指揮調度。目前，智能排班調度已在90%以上的公交線路上應用，車輛利用率提升10%。

>>6000+個計數(shù)“黑科技”，掌握出行規(guī)律讓出行更舒心

逐步實現(xiàn)公交客流計數(shù)器全覆蓋，采用全新3D監(jiān)測跟蹤技術，多維度精準掌握全天客流出行規(guī)律和公交車內擁擠度，客流采集精準度可達95%以上。通過對客流高峰時段、區(qū)域進行高精度監(jiān)管和預警，與OCC系統(tǒng)聯(lián)動，實現(xiàn)事前干預；根據(jù)客流OD及需求自動配置線路班次、車型，自動推薦區(qū)間線，疏散斷面大客流；對發(fā)車大間隔、到點未發(fā)車、運行間距不均勻等異常情況自動檢測和預警，及時均衡路網(wǎng)運力。

成都公交將不斷探索優(yōu)化公共交通出行場景和數(shù)字化系統(tǒng)建設，實現(xiàn)公交運營智慧化、服務管理精細化、出行服務多元化，構建高品質服務的綠色公交、智慧公交。

來源：成都公交集團