2022年7月22日下午，在四川宜賓舉行的世界動力電池大會中，由中國交通企業(yè)管理協(xié)會和寧德時代新能源科技股份有限公司聯(lián)合舉辦的《動力電池安全、低碳與高效運輸》專題研討會在宜賓國際會議中心舉行。

          電池生產(chǎn)廠商，公路、水路、鐵路、民航的主管部門和專家濟濟一堂，聚焦“雙碳”目標，重點研討動力電池發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢、運輸安全和技術創(chuàng)新等，深入討論動力電池運輸?shù)耐袋c與難點，共同致力推動動力電池運輸高質(zhì)量發(fā)展，以增強我國動力電池運輸國際競爭力，助推全球動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。中國交通企業(yè)管理協(xié)會會長楊詠主持會議，交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督司二級巡視員杜永東致辭，交通運輸部海事局副局長徐春講話。

          據(jù)介紹，2021年我國動力鋰電池生產(chǎn)量已占全球總量的63.8％，隨著動力鋰電池產(chǎn)銷量的爆發(fā)式增長，運輸量也大幅增加，預計到2025年，我國動力鋰電池運輸量相比2021年將增長約5.5倍。動力鋰電池行業(yè)發(fā)展進入“快車道”，同時也對動力鋰電池安全高效運輸提出巨大挑戰(zhàn)。

          “在實施‘雙碳’戰(zhàn)略，不斷推進我國動力鋰電池行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展方面，交通運輸也要扮好‘先行官’的角色?！倍庞罇|表示，運輸資源高效優(yōu)化配置是推進動力鋰電池高質(zhì)量發(fā)展的基礎，交通運輸要為動力鋰電池行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供可靠的安全保障，推動動力鋰電池安全運輸需要多方協(xié)作的協(xié)調(diào)機制，離不開政府、企業(yè)、協(xié)會、科研機構(gòu)等各方的努力。

          “隨著動力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速擴大，其水上安全運輸業(yè)越來越被重視?！毙齑罕硎?，海事機構(gòu)將堅持落實雙碳目標任務不動搖，堅持統(tǒng)籌安全便捷不放松，堅持創(chuàng)新合作、共贏發(fā)展不懈怠，持續(xù)完善安全監(jiān)管舉措，主動服務動力電池的水上安全便捷運輸，體現(xiàn)海事?lián)斪鳛椤?/p>

          聯(lián)合國危險貨物運輸專家分委會副主席Claude　Pfauvadel、寧德時代供應鏈與運營體系聯(lián)席總裁助理黃斌、交通運輸部海事局危管防污處處長白宇明、中國民航危險品運輸管理中心主任臺楓、國家鐵路局市場監(jiān)測評價中心主任李先進、交通運輸部危險貨物道路運輸專家組組長、中國交通企業(yè)管理協(xié)會物流委員會秘書長吳金中分別做了《聯(lián)合國關于動力電池的運輸情況分享》《動力電池及儲能電池運輸現(xiàn)狀及建議》《鋰電池水運管理政策與監(jiān)管實踐》《動力電池航空運輸政策與標準》《鋰電池鐵路運輸?shù)奶接憽贰秳恿︿囯姵氐缆愤\輸政策和標準》的主題演講。

          研討會現(xiàn)場，與會人員就完善運輸標準法規(guī)、創(chuàng)新運輸技術，建立更加安全、高效、低碳、低成本的鋰電池運輸體系，支持鐵路、水路、航空運輸?shù)葍?nèi)容進行了交流探討。

          總之，充分利用世界動力電池大會的專題研討會平臺，攜手推動產(chǎn)業(yè)更大步伐、更高質(zhì)量、更快速度發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟社會綠色低碳發(fā)展、實現(xiàn)“雙碳”目標作出積極貢獻。

          來自國家部委、行業(yè)組織、國內(nèi)外知名企業(yè)的嘉賓一百多人參加了研討會。

          來源：中華人民共和國交通運輸部